پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
جستجو
عدالت در استیضاح و محکومیت فاطمی امین:
سیدرضا فاطمی‌امین، وزیر اسبق صمت، معتقد است هم نمایندگان مجلس که او را با استیضاح برکنار کردند، در اشتباه هستند و هم قضاتی که او را در پرونده چای دبش محکوم کرده‌اند، در اشتباه هستند؛ همه اشتباهی‌اند غیر از او!طبق اعلام قوه قضائیه، هم آقای ساداتی‌نژاد به عنوان وزیر جهاد کشاورزی دولت سیزدهم و هم فاطمی امین به عنوان وزیر صمت دولت سیزدهم، در وقوع تخلف بزرگ چای دبش مقصر بوده‌اند و با اثبات «معاونت در جرم» برای هر کدام ۵ سال حبس تعزیری بریده شده است. این حبس‌ها با اعمال تخفیف برای ساداتی‌نژاد به ۲ سال و برای فاطمی امین به ۱ سال تقلیل پیدا کرده است.سخنگوی قوه قضائیه روندی را توضیح داد که برای قاضی مسجل شده است وزرای جهادکشاورزی و صمت در این پرونده، معاونت در جرم داشته‌اند.یک روز بعد، چهارشنبه ۱۵ اسفند ۰۳، سیدرضا فاطمی امین، در جوابیه‌ای بلندبالا، به گفته‌های سخنگوی قوه قضائیه در گفت‌وگوی ویژه خبری واکنش نشان داده و آن را نادرست خوانده است.
کد خبر: ۳۹۷۶۶۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۲۰

دیدار رهبر با فعالان اقتصادی:
جمعی از تولیدکنندگان و فعالان بخش خصوصی صبح چهارشنبه ۳ بهمن ۱۴۰۳ در ادامه‌ رویداد «پیشگامان پیشرفت»، در حسینیه امام خمینی(ره) با حضرت آیت‌الله خامنه‌ای دیدار و ۱۰ نفر از آن‌ها به ارائه دیدگاه و نظرات خود پرداختند.رهبر در این دیدار تاکید نمودند که نکته‌ اساسی‌ای که در عرایض من بوده، امروز هم روی همان نکته می خواهم تکیه کنم، این است که نظام تصمیم‌گیریِ اجرائی کشور باید به بخش خصوصی کمک کند؛ این الزام است: باید کمک کند. مهم‌ترین کمک هم این است که موانع را از سر راهشان بردارد؛ موانع را بردارد. من متأسّفانه مشاهده می کنم در یک جاهایی دستگاه‌های دولتی یا دستگاه‌های نظارتی نقش سرعت‌گیر را ایفا می کنند؛ یعنی به جای اینکه کمک کنند به پیشرفت و توسعه‌ شرکت، موانعی ایجاد می کنند که این در واقع مانع پیشرفت آن می شود.
کد خبر: ۳۹۷۳۱۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۴

تداوم انتخاب استاندارهای دولت چهاردهم:
منوچهر حبیبی در جلسه امروز هیات دولت به عنوان استاندار استان کرمانشاه انتخاب شد. حبیبی پیش از این در کسوت معاون استاندار قزوین در سه حوزه عمرانی، اقتصادی و سیاسی و امنیتی مشغول به فعالیت بود. پیش از این، محمدطیب صحرایی از ۳۰ آذر ۱۴۰۱ در سمت استاندار کرمانشاه مشغول به کار بود. بر اساس اخبار دریافتی استان کرمانشاه دارای 19 نامزد برای استانداری بود که از این بین، اسامی شش نفر برای وزارت کشور ارسال شده بود. فریبرز محمودیان، حسین بی‌غم ،رضا رحمانی وزیر سابق صمت از جمله اسامی به گوش رسیده در این خصوص بودند.
کد خبر: ۳۹۶۹۱۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۰۷

بازهم تکرار حوادث معدنی:
در ساعت ۹ شب جمعه ۳۰ شهریور ماه شاهد انفجار در معدن زغال سنگ طبس بودیم. انفجاری که تاکنون بالغ بر ۵۱ کشته و بالغ بر ۲۲ مصدوم برجای گذاشته است. بنا بر دستور رئیس جمهور چهار وزیر وارد میدان اجرایی گردیده و سه وزیر (کار و صمت و کشور) به همراه معاون اول، عازم محل حادثه شده اند. لازم به توضیح است که انفجار معدن در طبس سابقه چندباره دارد. بعنوان مثال در آذرماه سال ۱۳۹۱ شاهد انفجار در یکی از معادن زغال سنگ طبس موسوم به «یال شمالی» بودیم. در طول سال‌های اخیر، گزارشات متعدد از حوادث کار در معادن طبس بگوش می‌رسد. بر اساس اخبار دریافتی از خراسان جنوبی، سه روز عزای عمومی در سطح استان اعلام شده است. با توجه به تشکیل پرونده توسط دادستانی و ورود رئیس جمهور به موضوع، باید منتظر دریافت گزارشات تکمیلی در این خصوص باشیم.
کد خبر: ۳۹۶۱۵۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۰۱

سعید مدنی مدیرعامل اسبق سایپا:
سعید مدنی مدیرعامل سابق سایپا مدعی شده است که زیان انباشته ۲۴۰ هزار میلیارد تومانی، کاهش تیراژ و عقب ماندن از چشم انداز تولید ۲ خودروساز بزرگ از نتایج قیمت گذاری دستوری است. با این زیان انباشته می‌توان ۲ کارخانه بزرگ و پیشرفته تولید خودرو راه اندازی کرد. اگر دولت قصد پرداخت یارانه به مصرف‌کننده و ثابت نگهداشتن قیمت‌ها را دارد، باید مابه تفاوت قیمت تمام شده و حاشیه سود منطقی را به خودروساز پرداخت کند. سعید مدنی تمرکز صحبت هایش را بر هزینه تحمیلی بر خودروساز‌ها قرار داد، اما نگفت که وضعیت بهره وری در صنعت خودرو چقدر است و خط تولیدی را که می‌توان با ۴۰۰ کارگر گرداند چرا باید ۲۵۰۰ استخدامی داشته باشد؟ سعید مدنی از زد و بند‌ها در چرخه تامین کالا و لجستیک و سیستم پشتیبانی در دو خودرو ساز حرفی نزده است؟ سعید مدنی نگفته که چرا باید تولید خودرو در ایران به این حد انحصاری باشد؟ چرا تعرفه واردات اینقدر گران است؟ چرا قطعات خودروی داخلی باید از چین وارد شود؟ چرا خودرو ساز باید پسته فروش شود و وارداتچی گردد؟ چرا رسیدگی به شکایت مردم در حد صفر است؟ چرا تقریبا عین مشتریان دو خودرو ساز داخلی از کیفیت تولید ناراضی هستند؟ چرا باید ۷ درصد کل تولید ناخالص داخلی صرف هزینه تصادفات و معلولیت شود؟ چرا باید معادل پنج سال اضافه مصرف سوخت خودروی داخلی معادل واردات رایگان یک دستگاه خودروی خارجی شود. سعید جان، نوش جانت (خودت می‌دونی چی گفتیم)، اما حداقل آزاده باش.
کد خبر: ۳۹۵۹۷۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۱

خروجی اقتصادی کابینه چهاردهم چه خواهد بود؟
این گزارش نگاهی اجمالی دارد به افراد حاضر در فهرست اعلامی رییس‌جمهوری برای تصدی پست وزارتخانه‌های اقتصادی ایران برای اولین بار یک خانم در این وزرای پیشنهادی برای وزارتخانه‌های اقتصادی حضور دارد .
کد خبر: ۳۹۵۹۴۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۰۵

بررسی صلاحیت محمد اتابک :
نمایندگان مجلس شورای اسلامی در دومین روز از بررسی صلاحیت کابینه پیشنهادی دولت چهاردهم، به بررسی صلاحیت وزیر پیشنهادی صمت در دو گروه مخالف (احد آزادی خواه ف روح الله ایزد خواه، مصطفی طاهری، سیدمیثم ظهوریان) و موافق (جلیل مختار، مصطفی مطورزاده، عبدالحکیم آق ارکاکلی) پرداختند. روند بررسی صلاحیت وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت ناتمام ماند و به جلسه بعدی (روز سه شنبه) موکول شد. اتابک در تشریح برنامه‌های خود بیان داشت که برنامه بنده مطابق با اسناد بالادستی و سند هفتم توسعه تدوین شده است. فرصت‌ها و تهدید‌ها و سیاست گذاری در صنایع و امور تجاری در نظر گرفته شده است. وزارت صمت به عنوان یکی از بزرگترین بخش‌های کشور سهم اثرگذاری در میزان رفاه و ایجاد عدالت در کشور دارد.
کد خبر: ۳۹۵۸۷۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۳۱

آیا با فساد گروه های دارای نفوذ امنیتی و قضایی مواجه هستیم؟
سال‌های سال است که مستندات گمرکی، بانکی و آمار‌ها و گزارشات ارایه شده توسط خودروسازها، نشان می‌دهد که حجم قابل توجهی از قطعات خودرو‌های ایرانی از چین وارد می‌شود. سال‌های سال است که تحول بنیادینی در صنعت خودروی کشور مشاهده نکردیم و بدلیل تعرفه گذاری و تصویب مقرره‌های خاص و به بهانه‌هایی نظیر کمبود ارز و تحریم، جلوی واردات خودرو گرفته شده و در صورت واردات هم، قیمت‌ها بدلیل تعرفه‌های بی حساب و کتاب، چندین برابر کشور‌های همسایه می‌باشد. سال‌های سال است که با زیان‌های چند ده همتی سالیانه خودروساز‌ها مواجه هستیم. سال‌های سال است که صدای شکایت و نارضایتی پیر و جوان فرد ایرانی برای کیفیت و ایرادات خودروساز‌های داخلی بلند است و شنیده نمی‌شود. سال‌های سال است که کشور جولانگاه مونتاژکاران چینی شده است و .... این همه فکت مستند غیرقابل انکار وقتی با بی تفاوتی و کم تفاوتی امنیتی و قضایی روبرو می‌شود، چه نتیجه‌ای را به ذهن می‌تواند متبادر کند؟ به فساد این دو دستگاه بیندیشیم یا نفوذ و ارتباط گروه‌های فاسد به این دو دستگاه؟ جناب قاضی القضات، وزیر محترم اطلاعات، اطلاعات محترم و کوشای سپاه، ریاست محترم مجلس شورای اسلامی، رئیس محترم دولت، سازمان محترم بازرسی، دیوان محترم محاسبات کشور، بازرسی محترم ریاست جمهوری، وزیر محترم صمت، ...، چه توجیهی می‌توان برای این شرایط داشت؟ بین دوگانه تامین منافع افراد و گروه‌های خاص و تامین منافع ملی و نظام جمهوری اسلامی، کدامیک، تقدم دارند؟
کد خبر: ۳۹۵۵۵۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۰۵

در گفتگو با جلال رشیدی کوچی و سعید مشکات:
موضوع واردات خودرو یکی از چالشی‌ترین اخبار چند سال اخیر بوده است و بی راه نیست اگر استیضاح وزیر سابق صمت را نتیجه مستقیم این موضوع بدانیم. در چند روز گذشته و بعد از اعلام سخنگوی دولت بار دیگر موضوع واردات خودرو‌های کارکرده به سر تیتر اخبار بدل شد. سعید مشکات در این خصوص معتقد است که طرحی همانند طرح آزادی واردات خودرو توسط هر ایرانی، همانند پوست موز زیر پای دولت جدید است. چون پزشکیان به دلیل نبود ارز کافی آن را اجرا نمی‌کند که باعث نارضایتی می‌شود، یا اگر اجرا کند، دلار آزاد جهش می‌کند. در هر دو حالت، پوست موز زیر پای دولت جدید انداخته شده است. رشیدی کوچی نماینده سابق مجلس بیان می‌دارد که بنده هم انتظار نداشتم در روز‌های آخر دولت سیزدهم، به یکباره سخنگوی دولت بیاید و بگوید آیین نامه واردات خودرو‌های کارکرده تصویب شد. من بعد مثبت قضیه را نگاه می‌کنم و سعی میکنم خیلی به ابعاد سیاسی آن نپردازم. دولت در روز‌های انتهایی کار خودش به خاطر اینکه طرح را به نام خودش تمام کند این آیین نامه رو تصویب کرده و حتی تصویب این آئین نامه هم باعث کاهش قیمت خودرو می‌شود. حال باید نشت و بر اساس پیامد‌های کار قضاوت نمود که آیا با ماجرای ساواکی سال ۵۸ (انقلاب در ۵۷ پیروز شد و ساواکی را در سال ۵۸ می‌گرفتند. در حالی که طرف از روی کم اطلاعی، ورود به ساواک را برای خود بعنوان آرزو در نظر گرفته بود) روبرو هستیم یا ماجرای پوست موز زیر پای دولت جدید.
کد خبر: ۳۹۵۴۸۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۳۰

هشدار به افزایش قیمت برنج در سال ۱۴۰۳:
سال ۱۳۹۹ و ۱۴۰۰ هشدار داده بودیم که چند برند خاص اقدام به خرید و جمع آوری برنج کف بازار کرده اند و با انحصار ایجاد کرده، قیمت برنج بالا خواهد رفت. به گونه‌ای که برنج ۳۶ هزار تومانی تا ۱۴۰ هزار تومان بالا کشید. سال بعد، کشاورزان که برنج خود را به قیمت پائین فروخته بودند (بین ۳۶ تا ۴۵ هزار تومان)؛ اقدام به خرده فروشی و عدم عرضه برنج به بازار کردند. موضوعی که باعث شد قیمت برنج در آن سال (۱۴۰۱) و سال ۱۴۰۲ تغییر چندانی نداشته باشد. کل این فرآیند بشکلی کاملا شفاف، در قالب انواع هشدار‌ها به مدیران دولتی اطلاع رسانی شد، اما کسی توجهی نکرد. متاسفانه همان داستان در سال ۱۴۰۳ در حال دنباله گیری است. بشکل کاملا جدی به جناب نیکبخت وزیر محترم جهادکشاورزی، جناب علی ابادی وزیر محترم صمت در خصوص تنظیم بازار و مجوز واردات (حجم، زمان واردات، زمان و شرایط توزیع) هشدار می‌دهیم. صراحتا اعلام می‌کنیم که در صورت کم توجهی، هزینه بالای قانونی برایشان خواهد داشت. لازم به توضیح است که سیدعلی طاهری اطاق‌سرا رییس اتحادیه برنج‌فروشان شهر بابل در خصوص ورود یکی از شرکت‌های بزرگ کشور برای خرید برنج‌های در انبار مانده کشاورزان در دو ماه گذشته، اطلاع رسانی کرده است.
کد خبر: ۳۹۴۶۱۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۰

بررسی روند کلی تائید صلاحیت‌ها برای مجلس دوازدهم:
پنجشنبه شب بود كه طحان نظيف، سخنگوي شوراي نگهبان از ارسال اسامي مرتبط با بررسي صلاحيت‌ها به وزارت كشور خبر داد و پس از آن آرام‌آرام برخي اسامي احراز شده و عدم احراز شده، منتشر شدند. مانند هميشه قبل از اينكه اسامي از طريق استانداري‌ها و فرمانداري‌ها به نامزدهاي كسب كرسي نمايندگي برسد، اين رسانه‌هاي اصولگرا و دولتي بودند كه ليست اسامي دراختيارشان قرار گرفت و آنها اقدام به انتشار آنها كردند. متن زیر، اقدام به بررسی ابعاد گوناگون روند تائید صلاحیت ها و خروجی شورای نگهبان برای مجلس دوازدهم کرده است.
کد خبر: ۳۹۳۴۱۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۶

توضیحات «سید محمد آقامیری»، نایب‌رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر تهران:
نایب‌رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر با اشاره به واگذاری یک ملک توسط شهرداری تهران به یک شرکت ایرانی برای تامین ارز مورد نیاز خرید ۲ هزار اتوبوس برقی از چین، گفت: پایبند نبودن اتوبوس‌سازان داخلی به تعهدات خود، عامل اصلی محقق نشدن وعده شهردار پایتخت در زمینه اضافه شدن حداقل یک هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس جدید در طول سال ۱۴۰۲ به ناوگان حمل‌ونقل عمومی پایتخت بوده است.، شهرداری یکی از املاک خود را بشکل تهاتر به یک شرکت ایرانی واگذار کرده تا به‌جای آن، ارز مورد نیاز برای هزینه پیش‌پرداخت خرید این اتوبوس‌ها از طرف آن شرکت به طرف‌های چینی پرداخت شود و ... . سوال اینجاست که اسناد شفاف سازی این تهاتر کجاست؟ اتفاقا تهاتر یکی از شیرین ترین روش های دارای پتانسیل مبادرت به فسادهای احتمالی می باشد.
کد خبر: ۳۹۳۱۹۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۷

رئیس هیأت تحقیق و تفحص از شستا:
علی خضریان رئیس هیات تحقیق و تفحص از شستا در تشریح ابعاد غیرقانونی تغییرات انجام شده در این شرکت سرمایه گذاری گفت: سازمان بورس و اوراق بهادار کشور به استناد ماده ۲۹ قانون بازار اوراق بهادار، ماده ۱۳ قانون توسعه ابزارها و نهادهای مالی و بند (ث) ماده ۳۶ قانون احکام دائمی برنامه‌های توسعه و همچنین دستورالعمل تأیید صلاحیت حرفه‌ای مدیران نهادهای مالی، پس از بررسی‌های کامل صلاحیت دو عضو جدید هیأت مدیره شستا را رد کرده و بر ضرورت معرفی جایگزین تأکید کرده است.به ما گزارش شده است که خانم شبنم نعمت‌زاده متواری شده و اصلاً در زندان نیست! بنابراین انتظار داریم مسئولان ذی‌ربط در این خصوص شفاف‌سازی کنند و بگویند ایشان چه مقدار از مدت محکومیت ۲۰ سال زندان را در زندان سپری کرده است؟!
کد خبر: ۳۹۲۸۱۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۳

تذکر در خصوص کمبود لاستیک:
نماینده اسدآباد در مجلس شورای اسلامی در تذکری خواستار ورود وزیر صمت به وضعیت بازار لاستیک شد.
کد خبر: ۳۹۲۲۷۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۸

راستی آزمایی آگهی های خودرو؛
به زودی تنها افرادی می‌توانند آگهی فروش خود را در سایت‌ها انتشار دهند که مالکیت آن از سوی راهور تأیید شده باشد.اگر سایت‌ها تأییدیه را اخذ نکنند، تحت هیچ شرایطی نمی‌توانند خودرو را آگهی کنند چرا که خلاف قانون است.
کد خبر: ۳۹۱۱۲۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۱۸

تصادف وحشتناک کامیون با خودروی سواری؛
سال هاست که داد می زنند و داد می زنیم که بسیاری از خودروهای داخلی، از نظر بدنه ، سپر و شاسی ، فاجعه هستند، اما کسی نمی خواهد بشنود. نه آن سازمان استاندارد بگونه ای غیر استاندارد، نه پلیس محترم راهور که فقط کارش شده هشدار دادن و اقدامی برای قطع شماره گذاری خودروهای غیر استاندارد نمی کند،نه وزارت صمت بعنوان ناظر و جهت دهنده و سیاستگذار ، نه دستگاه های نظارتی در خواب فرو رفته و غیره. دستگاه قضایی کشورمان هم که گویا مخزن تحفظش حالا حالاها پر نمی شود. آقای دادستان، واقعا وقتش نرسیده که نسبت به این شیوه تولید غیراستاندارد و کشنده، وارد میدان شوید و اعلام جرم عمومی کنید؟ این تولید نیست، جنایت و نوعی نسل کشی است. آقای نماینده مجلس عزیز، حقوق و مزایا بحمد خدا برقرار است عزیز، کم و کسری وجود ندارد؟ اگر به کنار جامه وزین تان بر نمی خورد و معتقد به قسم نمایندگی هستید، اگر فرزندان شما در خودروی حادثه جاده سلماس - ارومیه بودید ، با کارخانه سازنده چه می کردید؟ آقای علی آبادی ، وزیر محترم صمت، شما چطورید اخوی؟ ان شاالله که صندلی وزارت تان هیچگاه میخ نداشته باشد. شاید قیاس مع الفارق باشد، اما یاد عبارت حضرت علی افتادیم(کاش شما را نمی شناختیم، که این شناخت به پشیمانی کشید و اندوه در پی داشت. خدایتان بکشد. دل را از خون آبه چرکین و سینه را از خشم انباشتید و دم به دم جرعه های غم نوشاندید و رای را با نافرمانی و فروگذاری، تباه کردید و ...).
کد خبر: ۳۹۰۸۵۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۹

دعوای رسانه‌ای پایدارچی‌ها و قالیبافی‌ها سر دراز دارد!
اعتماد نوشت: این دور از دعوای جریان رییس مجلس با جریان نزدیک به ابراهیم رییسی، میان دو رسانه «صبح‌نو» نزدیک به قالیباف و «رجانیوز» نزدیک به جبهه پایداری و از حامیان دولت رخ داده است. ماجرا‌ها و کشمکش‌های پایداری‌چی‌ها و قالیبافی‌ها تا انتخابات مجلس دوازدهم در اسفندماه و احتمالا بعد از آن هم ادامه خواهد داشت. خصوصا اینکه نمایندگان طیف قالیباف، تحرکات دولتی‌ها در زمینه انتخابات را در راستای «دخالت سازمان‌یافته» قوه مجریه در انتخابات پیش‌رو می‌دانند. از بخشنامه معاون وزیر کشور به استانداری‌ها مبنی بر عدم دخالت نمایندگان در اموری که شائبه انتخاباتی خواهد داشت، پررنگ‌ترین چالش میان دولت و مجلس شده که نمایندگان همچنان پای برکناری معاون وزیر یا استیضاح وزیر ایستاده‌اند؛ البته که با توجه به سابقه مجلس، به نظر نمی‌رسد گزینه دوم یعنی استیضاح وزیر عملی شود و در حد تهدید باقی می‌ماند.
کد خبر: ۳۹۰۶۸۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۲

ادعا درباره وجود تیم پیمانکاران در قلب تپنده سایپا؟!
پایگاه خبری فراز در قالب گزارشی مدعی برخی روابط خارج از چارچوب و بعضا تعارض منافع در گروه سایپا با برخی شرکت های دیگر شده و حتی اقدام به نام بردن از افراد کرده است. نظر به اهمیت موضوع و بدون تائید جزئیات اقدام به انعکاس متن برای انجام وظیفه حرفه ای در حوزه حساس سازی نهادهای نظارتی و بازرسی کشور گردیده است. از طرف دیگر از کلیه ذی نفعان و ذی مدخلان خصوصا عزیزان و شرکت هایی که در متن از آنها ذکر نام شده است ، خواهشمند است نظرات اصلاحی ، انتقادی ، تکذیبی خود را برای ما به منظور انجام درست وظیفه حرفه ای مان ، ارسال کنند. مجددا متذکر می شویم که بازنشر این خبر در معنای تائید محتوا نیست و حساسیت های بحث در حوزه فسادستیزی ، عامل اصلی بازنشر متن می باشد.
کد خبر: ۳۹۰۵۲۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۷

چشم انداز همکاری‌های ما و آفریقا:
رئیس جمهور کشورمان قرار است در سفر خود به قاره آفریقا، با حضور در زیمبابوه، با مقام‌های این کشور نیز دیدار کند؛ کشوری با عجایب طبیعی فراوان در جنوب قاره آفریقا که از بخش جنوبی با آفریقای جنوبی و از جنوب غربی با بوتسوانا مرز مشترک دارد.زیمبابوه از ابتدای استقلال خود، ارتباط خوبی با ایران برقرار کرد و مبارزان اهل زیمبابوه با اعزام هیأتی از نمایندگان این کشور به ایران، در سال ۱۹۸۰ با امام (ره) در قم دیدار کردند و بدین ترتیب زمینه برقراری روابط دیپلماتیک بین دو کشور بلافاصله پس از استقلال زیمبابوه فراهم شد.. زیمبابوه که امروزه در مسیر توسعه قرار گرفته در همه ابعاد بستر مناسبی برای ورود جمهوری اسلامی ایران فراهم آورده است؛ وجود منابع سرشار طلا و لیتیوم، نیازمندی این کشور به ایجاد زیرساخت‌های شهری، نزدیکی فرهنگی در زمینه مقاومت و مبارزه با غرب، بازار مصرفی گسترده و دلایل مختلف، می‌تواند به ایجاد و استمرار رابطه‌ای محکم بین دو کشور منجر شود.
کد خبر: ۳۹۰۳۵۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۲

قانون شکنی از شورای مصوبه؛
روز یکشنبه هفته جاری، شورای رقابت، قیمت جدید خودرو‌های مونتاژی را اعلام کرد و قیمت خودرو‌ها بین ۵۰ تا ۲۶۲ میلیون تومان گران‌تر شد. قیمت‌هایی که پیش از این (۱۶ اردیبهشت ماه سال‌جاری) از سوی شورای رقابت بازنگری و رسانه‌ای شده بود، نشان داد که مونتاژکاران یا همان خودروسازان بخش خصوصی، بالاتر از قیمت متعارف و واقعی، خودرو‌ها را به مردم عرضه می‌کردند. در حالی که خریداران خودرو‌های مونتاژی دلخوش به مصوبه شورای رقابت و کاهش قیمت تمام شده بودند، این شورا طی جلسه‌ای مصوبه خود را پس گرفت و قیمت‌های جدید را که دلخواه خودروسازان بخش خصوصی بود اعلام کرد. عقب‌نشینی شورای رقابت از موضع خود باعث شد که مردم متضرر شوند و بخش خصوصی به گرانفروشی محصولات خود ادامه دهد. آقا با چه زبانی و به کی بگیم که صنایع بی خودی الممالک نمی‌خوایم. انگل و سربار نمی‌خوایم. فاسد بی تعهد بی ریشه نمی‌خوایم.
کد خبر: ۳۹۰۲۷۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۰

آخرین اخبار
پربازدیدترین